Le CENTENAIRE DE L'AVIATION EN TOURAINE Dimanche 18 mai
Arrivée vers 16h à la billetterie, mon billet est déchirée par la dame qui me le remet avec précipitation(j'apprendrais + tard que c'est la présidente de l'aéroclub qui me le donne, une dame charmante)
Elle voit bien mon état d'excitation comme un gamin à qui l'on l'on offre un present. Rien à battre, je m'avance sur le tarmac.
Une fois sur le tarmac, visu sur les habitués... 2000N, alphajet, ... et je vois un DC3 AF qui me laisse sur place. Il est majestueux avce de sublimes couleurs !
La démonstration vient de commencer avec une patrouille Boeing Stearman + 2 Bucker en vol groupé (avion de collection). Leur vitesse est faible mais leur agilité est grande, les pistons s'activent, le bruit des moteurs nous embarquent immédiatement comme une musique entrainante.
Episode 2:
Mes 2 paires de batteries me lâchent, je suis furax. Je cite Kevin Spacey "La mémoire est le meilleur appareil photo qui soit" (merci à unpoisson dans le ciel:) pour la citation
Alors je me goinfre de chacune des minutes...........
A mes côtés un appareil de paparazzi énormisime....je fais connaissance et discute avec le photographe de ciel bleue revue pour les passionnés d'avion anciens que je ne connaissais pas. Déception car nous voyons partir le DC3 AF qui larguent les 12 parachutistes, mais qui ne fait pas de démo car retard sur le programme.
Il est trop beau, trop envie de faire un tour, j'imagine de bosser là dedans mdr !
Au détour de la journée, je m'approche d'un piper jaune je rentre la tête et m'amuse à bouger le manche. J'ai envie de le voler ... ou de voler... les deux en fait. "Sois un voyageur dans le monde, vas toujours plus loin" Prophète Mahomet.Un cessna caréné blanc est parqué au loin, je le reconnais c'est celui que j'avais emprunté pour un baptème il y a 8 ans pour un vol jusqu'à la pagode de Chanteloup (monument qui ressemble à la tour de pise, à Amboise, à visiter) piloté à l'époque par pilote AF.
Seul je m'approche et m'amuse à remuer l'extrêmité de l'aile de l'alphajet, et je pense au sud de la France et ma vie à Salon de Provence.
Je discute un peu avec le pilote du Mirage 2000 .... je le retrouve en fin de meeting, il reste peu de personne. Je le regarde et je suis frappé par sa ressemblance physique avec St Exupéry. Seraient-ce les remontées de kérosène qui me font de l'effet ?
Enfin, je m'approche du CAP10 de la Marine, je regarde le cockpit et commence à sympathiser avec l'élève pilote qui, casquette noir en arrière sur la tête, me dit qu'il aurait bien aimé devenir stew tout comme moi. Je lui dis que c'est l'odeur de kérosène que j'aime, tout comme lui. Nous discutons de la démo moyenne de l'extra 300, puis de la superbe démo de son instructeur sur leur cap 10. Nous nous souhaitons bonne continuation et je me dirige vers la sortie.
Et c'est là que je remercie la Présidente de l'aéroclub, me propose d'effectuer des vols PAX lors des prochains vols prépartoires au PPL. Trop content bien sûr.
Pleins de souvenirs la tête et de rencontres enrichissantes, je n'ai qu'une envie, c'est celle de revenir le vite possible.
Arrivée vers 16h à la billetterie, mon billet est déchirée par la dame qui me le remet avec précipitation(j'apprendrais + tard que c'est la présidente de l'aéroclub qui me le donne, une dame charmante)
Elle voit bien mon état d'excitation comme un gamin à qui l'on l'on offre un present. Rien à battre, je m'avance sur le tarmac.
Une fois sur le tarmac, visu sur les habitués... 2000N, alphajet, ... et je vois un DC3 AF qui me laisse sur place. Il est majestueux avce de sublimes couleurs !
La démonstration vient de commencer avec une patrouille Boeing Stearman + 2 Bucker en vol groupé (avion de collection). Leur vitesse est faible mais leur agilité est grande, les pistons s'activent, le bruit des moteurs nous embarquent immédiatement comme une musique entrainante.
Episode 2:
Mes 2 paires de batteries me lâchent, je suis furax. Je cite Kevin Spacey "La mémoire est le meilleur appareil photo qui soit" (merci à unpoisson dans le ciel:) pour la citation
Alors je me goinfre de chacune des minutes...........
A mes côtés un appareil de paparazzi énormisime....je fais connaissance et discute avec le photographe de ciel bleue revue pour les passionnés d'avion anciens que je ne connaissais pas. Déception car nous voyons partir le DC3 AF qui larguent les 12 parachutistes, mais qui ne fait pas de démo car retard sur le programme.
Il est trop beau, trop envie de faire un tour, j'imagine de bosser là dedans mdr !
Au détour de la journée, je m'approche d'un piper jaune je rentre la tête et m'amuse à bouger le manche. J'ai envie de le voler ... ou de voler... les deux en fait. "Sois un voyageur dans le monde, vas toujours plus loin" Prophète Mahomet.Un cessna caréné blanc est parqué au loin, je le reconnais c'est celui que j'avais emprunté pour un baptème il y a 8 ans pour un vol jusqu'à la pagode de Chanteloup (monument qui ressemble à la tour de pise, à Amboise, à visiter) piloté à l'époque par pilote AF.
Seul je m'approche et m'amuse à remuer l'extrêmité de l'aile de l'alphajet, et je pense au sud de la France et ma vie à Salon de Provence.
Je discute un peu avec le pilote du Mirage 2000 .... je le retrouve en fin de meeting, il reste peu de personne. Je le regarde et je suis frappé par sa ressemblance physique avec St Exupéry. Seraient-ce les remontées de kérosène qui me font de l'effet ?
Enfin, je m'approche du CAP10 de la Marine, je regarde le cockpit et commence à sympathiser avec l'élève pilote qui, casquette noir en arrière sur la tête, me dit qu'il aurait bien aimé devenir stew tout comme moi. Je lui dis que c'est l'odeur de kérosène que j'aime, tout comme lui. Nous discutons de la démo moyenne de l'extra 300, puis de la superbe démo de son instructeur sur leur cap 10. Nous nous souhaitons bonne continuation et je me dirige vers la sortie.
Et c'est là que je remercie la Présidente de l'aéroclub, me propose d'effectuer des vols PAX lors des prochains vols prépartoires au PPL. Trop content bien sûr.
Pleins de souvenirs la tête et de rencontres enrichissantes, je n'ai qu'une envie, c'est celle de revenir le vite possible.
